După un an cu probleme serioase cauzate de criza de semiconductori, la finalul altor doi ani cu dificultăți generate de pandemie, piața de autovehicule comerciale dă semne de revenire solidă, inclusiv în România, în prima parte a acestui an.
Vânzările de vanuri, camioane și autobuze din România au crescut în primul trimestru al acestui an, potrivit cifrelor de înmatriculări, care arată că pe fiecare dintre aceste segmente avansul pieței a fost aproape 30%.
Vânzările de autovehicule comerciale din Europa continuă să scadă, pe fondul crizei de semiconductori și a efectelor pandemiei de coronavirus. În luna septmebrie, piața a avut aproape 7% scădere, dar cifrele pe primele trei trimestre sunt mult mai mari.
Înmatriculările de vehicule utilitare în țările UE au scăzut cu 8 procente în luna august și cu 17,4% în iulie, potrivit ACEA care a transmis statisticile pe cele două luni de vară, accentuând astfel declinul acestei piețe, în 2022.
Ford Trucks și importatorul Cefin Trucks au anunțat rezultatele de vânzări pentru anul care s-a încheiat, reușind printre altele să-și îmbunătățească cota de piață în pofida unei piețe în scădere.
Piața de vehicule comerciale din Europa s-a stabilizat în ultimele luni, astfel că în noiembrie a fost raportată o creștere simbolică, de numai 0,1%. După 11 luni, scăderea cauzată de pandemie este de 20%, comparativ cu anul 2019, mai mică decât cea a autoturismelor. În România, situația este mai gravă, scăderea fiind mai mare.